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火電企業(yè)集體標排放 CEMS竟成“罪魁禍首”?

點擊次數(shù):2082 發(fā)布時間:2017-07-11

 有媒體日前針對山東省物價局公示的56份行政處罰決定書,指責華能、華電等國有火電企業(yè)成為大氣污染物排放重zaiqu,并將霧霾的主要原因直指這些大型燃煤發(fā)電機組,直言“火電企業(yè)如果對于污染物的處理不達標,排放的污染量將會無限增大,煙塵量將會達到現(xiàn)在的百倍以上,二氧化硫也會上升到10倍以上,氮氧化物也會增加5倍以上”,這些言論引起了社會廣泛關注和網(wǎng)民激烈討論。山東的煤電企業(yè)特別是華能、華電這樣的央企會出現(xiàn)集體性違規(guī)?記者趕赴山東,先后走訪了華能、華電等涉事電廠及山東省環(huán)保、物價等部門,還在京采訪了中國電力企業(yè)聯(lián)合會,對這一事件進行深入調查。

  問題一:“國企電廠一邊拿著環(huán)保電價一邊排”是否屬實?

  2016年11月23日,山東省物價局對省內(nèi)55家電廠一口氣開出了56份處罰單,罰單總金額高達2400多萬元,對于出現(xiàn)在罰單中的名字大家并不陌生:華能、華電、國電、大唐、華潤等國企。日前,記者來到報道中提到的“受罰”企業(yè)——華能濟南黃臺電廠。

  在黃臺電廠監(jiān)控中心,記者看到電子屏上不停跳動著二氧化硫、氮氧化物和煙塵排放的實時監(jiān)測數(shù)據(jù)。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,目前,山東省政府地方低排放標準限值是煙塵5毫克/立方米、二氧化硫35毫克/立方米和氮氧化物50毫克/立方米,黃臺電廠4臺機組排放數(shù)據(jù)全部優(yōu)于山東省低排放標準。

  該廠副廠長周亞男說:“此次收回的金額相對2015年全年的環(huán)保電價款,是非常小的一部分。我們廠已經(jīng)投入了資金完成了低排放改造,有效去除了燃煤燃燒過程中的污染物,達到了山東地方低排放限值要求,應當說我們是環(huán)保者。”

  周亞男特意補充道:“目前,我國在火電廠廣泛達到《火電廠大氣污染物排放標準》(GB13223—2011)標準的基礎上,進一步要求火電廠實現(xiàn)污染物低排放,污染物低排放限值分別為氮氧化物、二氧化硫和煙塵排放濃度分別不高于50毫克/立方米、35毫克/立方米、10毫克/立方米,這是國家低排放標準,而在山東地方規(guī)定里,煙塵低排放標準是5毫克/立方米。”

  華能山東公司副總丁興武給記者翻看了他的手機短信,內(nèi)容是華能黃臺電廠污染物排放數(shù)據(jù)。“這個污染物排放數(shù)據(jù)是和山東省環(huán)保廳聯(lián)網(wǎng)的,如果污染物排放存在問題,環(huán)保部門會在*時間發(fā)現(xiàn)并掌握。從華能黃臺發(fā)電廠到山東省環(huán)保廳、華能山東分公司、華能集團,這些數(shù)據(jù)被層層監(jiān)控著。”丁興武說。

  記者從山東省環(huán)保廳調取了黃臺電廠2015年機組排放標時段和標原因。結果顯示,4臺機組過《火電廠大氣污染物排放標準》(GB13223— 2011)時段全年總計23小時,其中,二氧化硫標1小時、煙塵標7小時、氮氧化物標15小時,達標率為99.92%;過山東地方低排放標準時段全年總計13小時,達標率為99.88%。應該說,相對于全廠4臺機組29226小時的運行時間,這是極微小的比例。

  記者在調查中拿到的一份華電章丘發(fā)電廠數(shù)據(jù)顯示,2014年、2015年該廠環(huán)保電價分別被沒收4.25萬元、28.36萬元。對此,章丘發(fā)電廠副廠長任尚坤介紹說,主要是啟停機氮氧化物標、CEMS(在線監(jiān)測系統(tǒng))故障造成的環(huán)保電價沒收。

  “2015 年,因儀表更換調試,CEMS傳輸出現(xiàn)問題,一天就扣減環(huán)保電價19.56萬元。”任尚坤說。丁興武說,以黃臺電廠為例,電廠4臺機組全年運行29226 小時,其中累計標36小時,其他的29190小時運行都是達標排放,且標排放36小時的環(huán)保電價款已退回。

  這些都說明,央企旗下的火電廠是嚴格執(zhí)行國家環(huán)保政策的。那么,物價部門的罰單又是怎么回事呢?對此,山東省環(huán)保廳區(qū)域協(xié)調處副處長趙輝向記者解釋說,這存在一個誤解。山東省物價局開出的這些罰單,嚴格來說應該是電價“扣款”,而不是“罰款”。為補償電廠推進環(huán)保改造,國家在2014年推出了環(huán)保電價及監(jiān)管辦法,目的是用經(jīng)濟杠桿鼓勵電廠建設和改造環(huán)保設施。如果發(fā)現(xiàn)某些小時均值達不到環(huán)保電價標準,而排放日均值又沒有達到環(huán)保部門處罰的程度,那么,物價部門將沒收標時段的電價款,也就是說,這些獎勵的錢將被扣掉。

  趙輝解釋說,本來環(huán)保電價政策是對電廠環(huán)保設施建設及運行費用的補償政策,即運行加價政策,但是如果運行沒有達到標準,就要扣除相應的環(huán)保電價,不管是由于機組啟停機原因,還是由于CEMS在線監(jiān)測系統(tǒng)儀器儀表故障原因。雖然這些都是客觀原因,但環(huán)保部門依然認定不應該享受環(huán)保電價補貼,要扣回來,但不是處罰。

  但是,為什么物價部門明確寫著“行政處罰決定書”,環(huán)保部門卻說“不是處罰”呢?依據(jù)是國家發(fā)改委和環(huán)境保護部下發(fā)的“發(fā)改價格2014【536】號文”,其中第十五條規(guī)定:“因發(fā)電機組啟機導致脫硝、脫硫、除塵設施退出,或機組低負荷導致脫硝設施退出并致污染物濃度過限值,CEMS因故障不能及時采集和傳輸數(shù)據(jù)以及其他不可抗的客觀原因,導致環(huán)保設施不正常運行等情況,應沒收時段環(huán)保電價,但可免于罰款。”

  山東省環(huán)保廳大氣處科長溫向記者介紹說,從2016年統(tǒng)計結果看,山東省環(huán)保廳2016年分9次對62家企業(yè)下達了查處通知,這里面涉及五大發(fā)電集團的一共有3次,其中有兩次是因為氮氧化物標。經(jīng)核查發(fā)現(xiàn),導致某些時段排放不能達標的主要原因是啟停機。機組在啟動過程中,當煙氣溫度低于310℃時,脫硝設施就無法正常工作,也無法達到脫除氮氧化物的目的,這是行業(yè)共同面臨的技術問題。

  問題二:燃煤機組“標排放”是否等同于“偷排排”?

  記者在采訪中了解到,類似標事實確實存在。對此,中國電力企業(yè)聯(lián)合會副理事長、電力環(huán)保王志軒指出,發(fā)電機組在啟停、調試過程以及低負荷運行時出現(xiàn)污染物排放短時段過正常運行工況標準限值的情況,主要是受現(xiàn)有污染物脫除工藝和技術的限制,不屬于企業(yè)主觀惡意所為。

  “機組非正常工況下標排放不能與偷排排劃等號。”王志軒說。

  目前,按照電網(wǎng)調度要求或機組環(huán)保改造維護等需要,發(fā)電機組要進行啟動、停運和低負荷運行,在這些特定時段會發(fā)生氮氧化物排放濃度過正常運行時排放標準的情況。在機組啟停階段,脫硫、除塵設備往往是先投入和后退出的;而機組低負荷工況下,脫硫、除塵設備也是正常運行的,也就是說,特定時段污染物過標準限值,指的是因為無法滿足脫硝設施投運條件而導致的氮氧化物標。當前,火電廠脫硝普遍采用的是選擇性催化(SCR)脫硝技術,該技術的特點是正常工作溫度區(qū)間在310~400℃。機組啟停過程中,當煙氣溫度低于310℃時,脫硝設施是無法正常工作的,也就無法達到脫除氮氧化物的目的。

  “客觀上講,在現(xiàn)有技術條件下,如果煙氣溫度低于脫硝裝置工作溫度,氮氧化物濃度會增高,目前這一問題還難以避免。但由于這種情況是在低負荷運行下發(fā)生,此時燃煤總量是較少的,煙氣量也相應較少,排放量并不一定增大,甚至可能是減少的。”王志軒說。

  記者了解到,針對機組在啟停過程中氮氧化物標情況,山東地區(qū)電力企業(yè)已按照國家對環(huán)保電價的考核要求,將機組啟停情況和環(huán)保設施故障情況報環(huán)保部門備案。本次物價局公示過程也表明,山東地區(qū)的電廠也沒有獲取機組啟停等污染物過濃度限值的電價,符合環(huán)保電價考核規(guī)定,未違反相關規(guī)定情節(jié)。

  記者拿到的一份《山東省物價局行政處罰決定書》上顯示,物價部門的表述也是電價執(zhí)行過程中的“沒收環(huán)保電價款”。應該說,本次針對環(huán)保電價的行為,是山東省物價局按照管理規(guī)定,面向全省所有享受環(huán)保電價的發(fā)電企業(yè),將不享受環(huán)保電價電量的收入收回,并不是罰款。

  記者在調查中發(fā)現(xiàn),近兩年來,一些電廠啟停機次數(shù)越來越多。對此,中電聯(lián)環(huán)保與資源節(jié)約部主任潘荔說,在當前煤電相應富余的時期,煤電機組承擔電網(wǎng)調峰的任務增加,電網(wǎng)調度的指令變化會更多些,機組啟停的次數(shù)會增加,低負荷運行的時段會更長一些。就電廠而言,必須服從電網(wǎng)調度指令,啟停機和低負荷運轉都不是電廠的主動選擇。

  王志軒介紹說,對于煙氣溫度不滿足脫硝系統(tǒng)工作條件而帶來的氮氧化物標問題,一方面,電廠在改造時均積極同步考慮低負荷脫硝改造,通過一些技術上的升級,盡量使脫硝裝置的工作負荷段更寬一些,但要*避免則不現(xiàn)實,因為脫硝催化劑技術很難有突破性進展。而通過其他方式,如提高煙氣溫度等,也存在投入與環(huán)境質量、經(jīng)濟成本之間的優(yōu)化問題。另一方面,雖然目前脫硝工藝是*采用較多且較的工藝,但很多科研機構和電力企業(yè)還在積極研究,尋找效率更高、約束條件更少的脫硝工藝,以實現(xiàn)具有綜合效益的全工況脫硝。

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