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電渦流傳感器、速度傳感器、加速度傳感器的特點(diǎn)

點(diǎn)擊次數(shù):3644 發(fā)布時(shí)間:2013-11-15

電渦流型振動(dòng)傳感器

(1) 可以直接測量轉(zhuǎn)軸的振動(dòng),由于是非接觸式測量,可以避免接觸測量中產(chǎn)生的其他不良影響.

(2) 能做靜態(tài)和動(dòng)態(tài)測量,所以它可以測量2Hz以下低頻率振動(dòng),而且適用于絕大多數(shù)設(shè)備的環(huán)境條件.

(3) 價(jià)格相對比較便宜,本身的價(jià)格僅為速度傳感器的五分之一,若考慮前置器的投資,則與速度傳感器本身價(jià)格相近.

(4) 輸出信號與振動(dòng)位移成正比,對于采用振幅描述振動(dòng)狀態(tài)的大多數(shù)機(jī)器來說,它可以獲得較高的輸出信號.

(5) 結(jié)構(gòu)簡單可靠,尺寸小,沒有活動(dòng)部件.

(6) 針對汽輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng),它具有合適的頻率響應(yīng)范圍,標(biāo)定較為容易.

(7) 除用于測量振動(dòng)和部件靜態(tài)位置外,還可以作為轉(zhuǎn)速測量和振動(dòng)相位測量的鍵相信號.

(8) 測量振動(dòng)的目標(biāo)物體材料如有不同時(shí),會影響傳感器線性范圍和靈敏度.須重新標(biāo)定.

(9) 需外加電源,安裝相對比較麻煩,必須配前置器.

速度型振動(dòng)傳感器

(1) 安裝簡單,可適用于絕大多數(shù)設(shè)備的環(huán)境條件,對于汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)來說,它具有合適的頻率響應(yīng)范圍.

(2) 不需要外加電源,振動(dòng)信號可以不經(jīng)任何處理傳送到所需的地方.

(3) 體積小、質(zhì)量較大,活動(dòng)部件易損壞,低頻響應(yīng)不好,一般測量15Hz以下的振動(dòng)時(shí),將產(chǎn)生較大的振幅和相應(yīng)誤差,必要時(shí)須加補(bǔ)償電路.

(4) 標(biāo)定較麻煩,只能作動(dòng)態(tài)測量,而且價(jià)格相對較貴.

加速度型振動(dòng)傳感器

(1) 體積小、重量輕,適用于受附加質(zhì)量影響顯著的振動(dòng)系統(tǒng)的測試,例如汽輪機(jī)葉片、發(fā)電機(jī)靜子線包、飛機(jī)外殼的振動(dòng)測試.

(2) 結(jié)構(gòu)緊湊、牢靠、不易損壞.

(3) 環(huán)境噪聲、傳感器安裝方法和導(dǎo)線敷設(shè)方式,對測量結(jié)果有較大的影響.對汽輪發(fā)電機(jī)組來說,其工作頻率范圍顯得太高、標(biāo)定困難,只能作動(dòng)態(tài)測量,價(jià)格相對較貴,需設(shè)前置放大器.

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